齿轮加工刀具-PCBN刀片

（1）20CrMnTi(铬钼合金钢):低碳合金钢是该材料的代表，通常用于渗碳和淬火。热处理后的材料强度高于45钢和42钢CrMo。热处理后的表面硬度约为HRC55-62度。常用于汽车齿轮。

（2）42CrMo(铬钼合金钢):中碳合金钢，碳含量0.4%，含有铬、钼等微量金属元素。强度高于45钢，可通过调制或感应淬火硬化。用于制造不同的齿轮。如牵引机车大齿轮、压力容器齿轮等。

原料(棒材，锻造毛坯)，将棒材切成粗毛坯，CNC车床将粗糙的空白切割成齿轮，形成空白、切割和滚动齿，齿轮基本成型，去除毛刺和倒角，齿轮热处理（淬火、淬火和回火）工艺取决于材料、硬切割、磨削等。

齿轮成型刀具的类型

热后硬车（用车削代替磨削）是指将车削作为硬钢的较终加工或精加工工艺的简单方法。热处理是齿轮制造过程之一。热处理后的齿轮可以获得不同的性能要求，如硬度和韧性。

热处理（淬火）后的齿轮硬度通常高于HRC50.有些齿轮会间歇切割。加工齿轮端面和内孔的常用刀具材料是立方氮化硼（CBN），可以大大提高生产效率Ra0.8表面光洁度。若要求较高，则需再次磨削以确保要求。

（1）硬切割齿轮的稳定性：连续硬切割齿轮端面和内孔不再是问题；但由于间歇切割、模拟槽加工和深孔加工的复杂工艺条件，对硬车机床、刀具材料、工具夹具和方案设计要求较高。

（2）硬车削齿轮的经济性：硬车削并不总是比抛光便宜。在某些情况下，为了提高效率和降低成本，需要使用专用设备或砂轮。因此，在评估硬车项目时，有必要全面比较各种工艺的节奏、效率和投资。

(3)硬车削齿轮的粗糙度:常用材料为20CrMnTi，16Mn5、42CrMo等。达到热处理后的硬度HRC58-62一般工艺要求粗糙度Ra0.8或更小，有些要求Ra0.4。 维克刀具CBN刀片能完全满足要求，并能提供涂层和定制服务。间歇工况可加工CBN刀片解决方案可以进一步提高加工质量，延长刀具的耐久性。

(1)齿轮刀具的连续精加工-KBN100

(2)轻微间歇切割齿轮内孔(有油孔或键槽)-KBN150

(3)强断续续硬车齿轮端面(有孔)-KBN200